Дороговые обязательства

В нынешнем сезоне МПКХ отремонтирует 435 кв. м ям на дорогах. Однако в будущем году ямочного ремонта может быть в разы больше — заканчивается четырехлетняя гарантия на большинство городских дорог.

Нынешней весной не только по ощущениям водителей‚ но и даже по признанию специалистов‚ дороги в Обнинске оказались в совершенно убитом состоянии.

• Во-первых‚ аномальная зима и перепады температуры привели к тому‚ что грунт начал «играть» — вот эти подвижки и приводят‚ прежде всего‚ к разрушению дорожного полотна.
  
• Во-вторых‚ талая вода заполняет микрощели и трещины дорожного полотна‚ а когда подмораживает — вода‚ превращаясь в лед‚ расширяет их и так разрушается дорожное покрытие.
  
• В-третьих‚ время подошло: многие улицы капитально ремонтировали четыре-пять лет назад.

Все ямы‚ которые образовались после зимы‚ уже обследовала комиссия‚ зафиксировала в специальных актах. Ямы‚ найденные недавно на отремонтированных улицах‚ будет устранять компания-ремонтник: в основном городские улицы «закатывали» два подрядчика — «Дорстройсервис» и «Строймонтаж». Там же‚ где закончилась четырехлетняя гарантия‚ ямы будет ремонтировать МПКХ. Срок — до 15 апреля. После этого комиссия проверяет вновь‚ и если что-то где-то не доделали — доделать к 1 мая.

На прошлой неделе сотрудники МПКХ приступили к ремонту выезда на БАМ. Когда снег сошел‚ водители сразу окрестили этот участок — «как после артобстрела»: причем‚ большинство ям сосредоточились почему-то по полосам‚ ведущим из города — те‚ что идут в Обнинск‚ в куда более приличном состоянии... «Для ремонта мы используем литой асфальт‚ с ним можно работать в плохую погоду‚ в минусовую температуру‚ — рассказывает замдиректора МПКХ Евгений Варакса. — Даже дождь и талые воды практически не мешают: асфальт привозят нагретым до 180-220 градусов‚ и когда мы заливаем его‚ вода просто-напросто выпаривается».

Асфальт в Обнинск везут с завода Капотни Московской области‚ до нашего города путь неблизкий. «Но наш асфальтовый завод такую марку не производит‚ да и к тому же сейчас не сезон‚ он вообще не работает‚ — уточняет директор МПКХ Сергей Клименко. — Но скоро немного потеплеет‚ откроется не только обнинский асфальтовый завод‚ но и нарофоминский‚ и тогда горячий асфальт будет доставляться‚ что называется‚ «с пылу‚ с жару».

Впрочем‚ службу ремонта дорог больше волнует другое — в нынешнем году заканчивается гарантия на большинство дорог‚ отремонтированных в 2007 году: это ул. Гагарина‚ Курчатова‚ Калужская‚ Комарова‚ Звездная‚ пр. Ленина‚ Пионерский и Самсоновский проезды‚ ул. Шацкого‚ Победы‚ Блохинцева‚ Менделеева. На карте МПКХ эти улицы выделены особым цветом и даже на глаз видно — речь идет о большей части городских дорог: почти две трети! «И это очень тревожный факт‚ — продолжает Клименко. — Из года в год финансирование дорожных работ сокращается. При этом материалы и стоимость работ дорожают‚ а дороги ветшают — с каждым годом выявляется все больше дефектов в дорожном полотне. Если такая тенденция сохранится‚ в будущем году мы едва сможем отремонтировать ямы — Обнинск может вернуться к состоянию пяти-семилетней давности‚ когда дорог в городе‚ можно сказать‚ не было вообще. Это просто необходимо учесть в бюджете на будущий год».

Источник: Газета НГ-Регион

Комментарии